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　　精彩导读：甘做海燕傲风雨，心系航道建和谐。朋友们，我们**航道人虽然没有豪言壮语，没有惊天动地的感人事迹，但正如哲人所说“我们都不是最伟大的人，但我们可以用伟大的爱来做生活中每一件最平凡的事”！我相信，在解放思想的浪潮中，只要我们坚守航道精神，紧持用实际行动践行着自己的使命。像勇敢的海燕一样，在暴风雨中搏击，在风浪中欢歌，就一定能以青春作笔，书写航道事业美丽的明天！

　　文章正文：

　　尊敬的各位领导，各位评委：

　　大家好！我是***，在****担任****工作。很荣幸参加今天的演讲，我演讲的题目是《甘做海燕傲风雨，心系航道建和谐》！

　　听！在狂风暴雨中，是谁在呼喊？看！在浊浪排空时，是谁在翱翔？是海燕！在企鹅慌乱地到处躲藏时，只有海燕迎风而上；当海鸭惊恐地相拥发抖时，只有海燕乘风破浪，发出“让暴风雨来得更猛烈些”的呼号。

　　朋友们，苏联作家高乐基用激昂的词汇赞美了海燕勇敢、顽强、乐观、自信的品质，歌颂了它不畏艰险、勇于抗争的战斗激情。而在我心中，海燕，更是我们--**航道人--最恰当的名字；海燕在风雨中搏击的身影，是我们在“和谐领航、服务有道”的过程中，勇敢地搏击风雨，无畏地蹈海征天的真实写照！

　　他，***，我们航道的***长，便是一只勇敢的海燕，在构建和谐航道的事业海洋中，勇敢无畏一往无前！自任职以来，一直忠诚地坚守着**航道精神，默默地奉献于航道事业，心系航道情牵船闸，一直为和谐航道的发展呕心沥血，倾情奉献。“我们是窗口单位，要多给船民一份满意，少一分焦急和牢骚，我们和船民都是一个大交通，我们有义务也有责任为维护航运企业和船民的利益尽匹夫之责。”这是***常常对我们说的话。而日常工作中，***也一直忠实地践行着“服务有道”的宗旨。由于我单位的老闸始建于五十年代，而目前随着水上运输船舶日益增多，船舶载重吨位日益加大，引航道条件先天不足，至使大量船舶待闸滞留时间过长，船舶所跑航次相应减少，船民的利益也就受到了损害，焦急心态，满腹牢骚和不满现象时有发生。***看在眼里，急在心里。于是，他一方面不顾辛劳，一次又一次跑水利部门、节制闸，主动请求他们及时引水，调节内河水位，配合开放通闸。从而增加了通闸开放的次数，延长了通闸开放时间。另一方面，他多次深入航道、待闸区进行调研，倾听船民的意见，具体分析突出矛盾，找对策，定措施，科学调整管理方式。通过进一步改进环节管理，将单机船的过闸号牌改由小艇工作人员发放，减少了船舶过闸的二次停靠，引航道待闸船舶双邦顺靠、各类船舶分地段停靠、分时段放行等多种措施并举，有效避免了闸口受阻现象，大大提高了船闸的利用率，加快了船舶的周转仅此一项，就使得通闸的效率迅速提升！

　　“和谐领航，服务有道。” 在航道精神的引领下，***用求真务实把“想船民之所想，急船民之所急，帮船民之所需”的宗旨化为了行动；用清廉守正净化了一方水域，赢得了领导和同事们的好评，更赢得了船民的信任与赞扬！走上领导岗位17年来，***一直坚守党性，不知道拒绝了多少船民和货主的吃请，更无法统计拒绝了多少船民的礼品礼金。对于那些心怀感激，却不知如何表达的船民和航运公司，他总是真诚地告诉对方：“这几年，受市场经济的冲击，你们公司不太景气，我们在政策允许的情况下，给予你们一定的帮助是应该的，也是我的职责。”而对于那些想占国家便宜谋取私利的人，他总是义正辞严。有一次，一个私人轮队的老板，乘中午下班时候将一个信封送到他的宿舍中，希望他能照顾一下提放船只。没想到到被***即拒绝了。***严厉批评那个老板：“你这种行为是对我所规章制度的一种挑衅，是对我们航道人的一种玷污，是对自己行为道德的一种践踏。”一番话说得该老板哑口无言。然而这位老板心有不甘，暗中托人来说情。令他意外的事，***就像一粒硬当当的铜碗豆，硬是把说情人也顶了回来。这位老板不由得挑起大拇指，赞叹***是好样的，**航道人是好样的！从此对航道管理心服口服！类似的事，已不知发生过多少回，***不知顶住了多少来自亲朋领导的人情风。在这个铁面无私的黑脸领导的带领下，我**航道形成了自上而下的工作务实、作风扎实、业绩真实、清廉和谐的工作氛围。

　　航道精神已深深地根植在每一个航道人心底，并升华成坚定的责任与任命，积淀成我们**航路一个又一个辉煌！

　　甘做海燕傲风雨，心系航道建和谐。朋友们，我们**航道人虽然没有豪言壮语，没有惊天动地的感人事迹，但正如哲人所说“我们都不是最伟大的人，但我们可以用伟大的爱来做生活中每一件最平凡的事”！我相信，在解放思想的浪潮中，只要我们坚守航道精神，紧持用实际行动践行着自己的使命。像勇敢的海燕一样，在暴风雨中搏击，在风浪中欢歌，就一定能以青春作笔，书写航道事业美丽的明天！

　　谢谢大家！

　　最后祝愿客户在比赛中取得好成绩！