精彩导读：我们把市场定位在焊接大户船舶行业，首先想到的就是江南造船厂。我们首先跑生产现场进行调研。我们发现，江南厂大量运用的手工焊机，产品耗材多，效率低，国家正在着手淘汰；高效半自动焊刚刚开始推广，用的都是进口焊机；自动焊还是使用老式的交流埋弧焊机。

　　我生在江南，长在江南，工作在江南，提起“江南”，人们会想起有“游龙”美称的清代乾隆皇帝，他曾六次下江南巡游，留下了许多诗文碑刻和趣事轶闻，然而，我无意探访乾隆的足迹，在我职业生涯的魂牵梦萦之中，是另一个“江南”，她，就是江南造船厂。

　　“江南”，是中国“民族工业振兴梦”的历史见证。公元1865年，曾国藩、李鸿章在上海设立江南机器制造总局，这是清政府洋务派开设的规模最大的近代军事企业。“江南梦”的历史光辉 ，就是“民族工业的发源地”。

　　中国第一家大型民族工业、中国第一批正规产业工人、中国第一艘机动兵轮、中国第一磅无烟火药、中国第一门工业火炮、第一支后膛装药步枪，甚至第一炉钢、第一艘万吨轮、第一台万吨水压机等等，都是在这里如愿“ 圆梦”。

　　2010年上海世博会就将在“江南”现在的土地上举办。在江南造船厂有大量20世纪初的洋设备， 如1904年美国制造的矫正机、1918年英国生产的三芯冷割机等，它们都是上海乃至世界近代工业的“活化石”，在国外都已寥寥无几。随着博物馆的建成，它们将永远留在“江南”这片土地上。

　　也许，到2007年江南造船厂远走高飞长兴岛江南长兴造船基地的时候，人们还会清点数百台印着“WH”商标的焊接设备，这不是洋设备，而是替代洋设备的国产设备，是我们公司的产品。

　　其中，有江南造船厂第一次选用的国产节能产品可控硅焊机，还有与江南造船厂联合开发的第一台半自动焊机，有国产第一台800A可控硅碳弧气刨焊机，第一台门架式丝极电渣焊机，第一台内环缝专用直流埋弧焊机和第一台 T型板材倒棱机。所有这些，都倾注了我和同事们的浓浓心血，也充盈了我一直为之不懈追求的“江南梦”。

　　作为大上海的标志性制造企业，江南造船厂的大门非常宽阔，气度非凡，进出大门的手续也不烦琐，门卫热情地招呼着来自全国各地的人员。形成鲜明对照的是，你的设备要进入江南厂，却绝没那么容易，而要站稳脚跟，则更非易事。

　　我第一次踏进江南厂的大门，是二十世纪八十年代末。那时，企业开发了新一代的节能产品可控硅弧焊电源，着手市场推广。 为了给新产品找到客户群，我们开启了憧憬和梦想。

　　我们把市场定位在焊接大户船舶行业，首先想到的就是江南造船厂。我们首先跑生产现场进行调研。我们发现，江南厂大量运用的手工焊机，产品耗材多，效率低，国家正在着手淘汰；高效半自动焊刚刚开始推广，用的都是进口焊机；自动焊还是使用老式的交流埋弧焊机。

　　我们和工人师傅交谈，许多老师傅对使用节能焊机和高效焊机尚不习惯，特别对国产设备还心存疑虑。使用部门不认可，设备部门当然不予理睬，我们碰了一鼻子灰。

　　我们开着一辆旧面包车，来回奔跑，产品一时推不出去，晚上就睡最便宜的地下室旅馆。通过调研，我们既看到了希望，又感到了难度。为企业新产品的推广，为客户焊接设备的更新换代，为高效节能的社会效益，我们责无旁贷义不容辞。

　　九十年代初，江南厂承接了导弹驱逐舰工程，船东指定用一种德国进口焊丝。使用老焊机特性难于调节，焊接质量监理通不过，在上海找了几个焊机厂也没有解决问题，于是想到了我们。正是天赐良机，我们做了充分准备。

　　江南厂的焊接专家、设备主管人员、焊接技师一行首次来到我厂。他们一边试焊，我们一边耐心地调节焊机特性，功夫不负有心人，居然获得了满意的印象。于是当场拍板，我们的首台焊机进入江南厂焊试室做工艺评定。在得到焊接总工艺师的首肯之后，我们的第一批先进节能的可控硅焊机进入生产现场。

　　从第一次跑江南厂，到第一台焊机进江南厂，整整十八个月。当年乾隆皇帝六下江南，而我们何止十八次。

　　1992年，江南厂设备部门找到我们，让帮忙修理一台日本进口的800A碳弧气刨焊机，说江南厂有许多台这种焊机，建议我们仿制，以便于为今后的维修提供配件。我们经过认真分析，指出这种焊机的绝缘结构有缺陷，并建议由我们自己开发800A碳弧气刨焊机。

　　他们经过郑重研究，同意了我们的请求。 我们立即组织技术力量进行设计，动员全厂各部门人员，以最快的速度拿出了样机。江南厂来人试焊，焊机获得焊工师傅的一致赞赏，替代了此类焊机的进口。在以后的日子里，江南厂先后购置了几百台碳弧气刨焊机，价廉，又节约大量外汇。

　　1993年，半自动焊机在船厂推广已成大气，随之而来的矛盾是进口焊机需要外汇，价格高，配件紧张。我们和江南厂一拍即合，共同开发适用的半自动焊机。经过一年努力，产品通过鉴定，并获得国家新产品奖和中船总公司科技奖，在造船厂得以推广。

　　1996年，江南重工成立。随后几年中我们的可控硅焊机、碳弧气刨焊机、半自动焊机和直流自动埋弧焊机，大批量投入使用。

　　2001年，配合江南厂承建东海大桥钢管桥桩，我们开发了筒体内环缝专用自动埋弧焊机。2003年，应江南重工要求，开发了门架式丝极电渣焊机。

　　船用T型材制造，沿用手工操作，效率低下、劳动强度大，环境污染严重，长期困扰着我国造船企业。2001年，我们和造船厂的专家们经过近半年持续调研论证，开发了国产第一条T型材装焊校生产线，2004年我们又开发了板材倒棱机，进一步完善了T型材生产线，在国内船舶行业开国产大型焊接成套设备之先河，大大提高生产效率，减低劳动强度，避免了环境污染。第一台倒棱机，被江南厂首先采用。时至今日，我们的焊接成套设备又相继进入多家大中型造船企业。

　　经历近二十年的风风雨雨，我们与江南厂乃至整个船舶行业，结下了不解之缘。我们的企业关系，从单纯的卖方和买方，发展为战略合作的伙伴；我们的人际关系，从相识相知，到相互信任相互合作；我们的经营理念，从单纯的产品推广，发展到与客户建立合作关系，通过竞争平台扩大用户面，又进一步上升到为中国船舶行业争创世界一流添砖加瓦，共同为社会进步作贡献的境界。我们的产品和服务，进入数十家造船企业，而这一切，都是从“江南梦”起步的。

　　根据1400多年来造船行业转移的规律，世界造船中心正逐步由日、韩等高成本国家向我国及其他低成本国家转移。不少发达国家的船东预言，未来世界船舶建造的主要市场将转移到中国。种种迹象显示，中国船舶工业已进入历史最好发展时期，对中国成为世界第一造船大国充满信心。

　　近二十年的风里来雨里去，在江南厂的大门百十次进进出出，相互探讨，共同研制，不断改进，逐步推广，我们手牵手，肩并肩，曾经为解决技术难题切磋奔忙，曾经在施工现场忙活到深更半夜，曾经由于“善意的失误”而体验过短暂的“梦断江南”的痛苦煎熬，也曾经为庆贺成功兴奋得面红耳赤，激昂高歌。“江南梦”，已成我挥之不去的情结。

　　我内心有着殷切的期盼，盼望江南厂在搬迁长兴岛的时候，江南长兴造船基地将成为我国乃至世界最大的造船企业，祝愿中国船舶工业如愿在2015年冲刺世界造船之巅。

　　“江南梦”，是一个民族之梦，行业之梦，也是我的人生之梦。

　　对于一个民族，梦想是人民的期望；对于一个行业，梦想是战略的前奏；对于一个人，梦想是人生的追求。历史证明，有了梦想的追求，才有现实的进步。从1865年到2015年，将是整整一百五十年。中华民族的振兴，已从梦想变为现实，而且必将走向更加辉煌的明天。

　　我已经到了退休的年龄。但是，今生的我忘不了我的“江南梦”。 2006年8月，江南长兴造船基地通过招标，又订购我们公司的焊接设备一百余台。 我从心底庆幸“江南梦”的顺利延续。

　　我深深地祝愿我的同事们和同行们，让我们的产品和服务，能够沿着江南的足迹，踏遍大江南北；乘着江南的风帆，游遍渤海、黄海、东海和南海，为中国船舶行业的“世界第一造船大国之梦”，为中华民族的和平崛起之梦，做出更加壮观的贡献。